As obras da Ponte do Futuro, que prometem transformar a mobilidade entre Cabedelo, Santa Rita e Lucena, estão prestes a atingir 30% de conclusão, segundo informou o engenheiro responsável pelo projeto, Igor Girardi.
O profissional explicou que a obra da ponte principal avança com os serviços de fundação, superestrutura e terraplenagem. Já na Ilha Stuart, os trabalhos de supressão vegetal foram concluídos e as equipes iniciaram as etapas de fundação e construção da mesoestrutura, que corresponde às travessas de apoio das vigas.
O Complexo Rodoviário Ponte do Futuro contará com duas pontes — uma principal, com 2 km de extensão, e outra menor, com 420 metros — além de um viaduto sobre a linha férrea, com 40 metros.
O transporte de materiais é feito com o apoio de quatro balsas, que variam de tamanho conforme a necessidade. Cada uma comporta até seis caminhões, e uma quinta balsa já está sendo mobilizada. A estrutura contará com mais de 340 vigas, cada uma pesando mais de 60 toneladas, somando mais de 20 mil toneladas de concreto e aço.
De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER-PB), a previsão é que o complexo esteja concluído até o fim de 2026. O projeto inclui ainda o prolongamento da PB-011, ligando Forte Velho a Lucena, e a adequação da PB-025 até a BR-101.
Além do impacto econômico e logístico, o Governo do Estado destaca que a Ponte do Futuro trará redução de acidentes, menor tempo de deslocamento e melhora na qualidade de vida dos moradores, além de contribuir para a diminuição da poluição ambiental em toda a Região Metropolitana de João Pessoa.
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